五五开的零跑C11续航新年首测

最近每周都要跑高速，并且是2个来回，起点是从厦门集美区到泉州，高速的距离大概为54公里。所以特地记录了下自己的零跑C11在12月的冬天续航还可以跑多少公里。

车型：零跑C11豪华版510带行李箱

充电状态 507KM（快充 有虚电）

坐标福建厦门，气温10℃-21℃

载客人数：2-3

路段组合：高速路段为229KM ，国道为228.6KM

空调情况：未使用 方向盘和座椅加热打开

第一段距离我从厦门集美区开高速到晋江池店站下高速，高速路段为54KM，国道路段为22KM.高速上的平均速度为100-110左右。出发时候的电量剩余为489KM,下高速后表显示剩余400KM. 465/507=9.2折的综合续航

第二段距离我从泉州宝洲街上清源山顶，再下来后出发回厦门集美，其中上下山的能耗大体可以抵消。高速路段为69KM，国道路段为55KM，下高速后表显示剩余为258KM. 461/507=9.1折的综合续航。（第二段跟第一段比起来居然只消耗了4KM，高速还更远）

第三段距离是隔天我从厦门集美区到晋江深沪，，高速路段为53KM，国道为27KM.到达的时候续航还剩176KM.459/507=9.05折的综合续航

第四段距离是我从晋江深沪返回厦门集美，我还去接了两个顺风车的人，所以高速路段仍然为53KM，国道路段为127KM，到小区后剩余续航为47KM. 457.6/507=9折.

所以我最终的续航达成为457.6KM，这也是超过一半的高速跑的结果。我非常满意，确实合理利用动能回收，养成更好的驾驶习惯确实能够在冬天跑出更好的续航。

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